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Sony और Honda अपनी Afeela इलेक्ट्रिक कार के साथ Tesla को देंगे टकर, 2026 में उतरेगी मार्किट में|

अपनी पहली कॉन्सेप्ट कार दिखाने के तीन साल बाद, सोनी ने इलेक्ट्रिक कारों के अपने ब्रांड और एक प्रोटोटाइप का अनावरण किया है|

नवटाइम्स न्यूज़ by नवटाइम्स न्यूज़
January 6, 2023
in ऑटोमोबाइल्स
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Afeela EV IN 2026

Sony & Honda Launch Afeela EV IN 2026: अपनी पहली कॉन्सेप्ट कार दिखाने के तीन साल बाद, सोनी ने इलेक्ट्रिक कारों के अपने ब्रांड और एक प्रोटोटाइप का अनावरण किया है जो पहले मॉडल का पूर्वाभास देता है। सोनी होंडा मोबिलिटी (SHM), उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स और ऑटोमोबाइल के दिग्गजों द्वारा बनाई गई कंपनी, अपनी इलेक्ट्रिक कारों को बेचने के लिए अफीला नामक एक ब्रांड बनाएगी। बड़ी उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स फर्मों ने इलेक्ट्रिक कार में एक नया व्यापार अवसर देखा है। डायसन, श्याओमी, मंज़ाना या तो सोनी वे बाजार में एक इलेक्ट्रिक कार लॉन्च करने के लिए तैयार हैं। जबकि डायसन ने रास्ते में हार मान ली, श्याओमी आगे बढ़ गई और मंज़ाना ने कोई सुराग नहीं लगाया, सोनी ने कंज्यूमर इलेक्ट्रॉनिक्स शो, लास वेगास के सीईएस में अफीला का अपना पहला प्रोटोटाइप पेश किया। सोनी होंडा मोबिलिटी के सीईओ यासुहाइड मिजुनो ने कहा, “अफीला एक संवादात्मक संबंध की हमारी अवधारणा का प्रतिनिधित्व करता है जिसमें लोग संवादात्मक गतिशीलता की अनुभूति महसूस करते हैं और जिसमें संवेदन प्रौद्योगिकियों और कृत्रिम बुद्धिमत्ता के उपयोग के माध्यम से गतिशीलता लोगों और समाज को समझ और समझ सकती है।”

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बैटरी या मोटर्स के बारे में न तो होंडा और न ही सोनी ने जानकारी दी है। हालाँकि, कार को चार-पहिया ड्राइव के लिए जाना जाता है। Afeela लोगो वाहन के सामने स्थित एक संकीर्ण स्क्रीन या “मीडिया बार” पर दिखाई देता है, जो बाहरी लोगों या राहगीरों के साथ बातचीत और जानकारी साझा कर सकता है, जैसे कि मौसम या कार की स्थिति, जैसा कि दिखाया गया है मंच पर। एक और बात यह है कि जो कोई भी उस समय पार कर रहा है, वह ट्रैफिक लाइट पर रोके जाने पर कार के चार्ज की स्थिति जानना प्रासंगिक समझता है। सैटिन ग्रे पेंट के अलावा अफीला पिछली सोनी कॉन्सेप्ट कारों से काफी अलग दिखती है। इसका सिल्हूट बहुत परिष्कृत और न्यूनतर है, जितना संभव हो उतना कम गुना, वक्र या रेखाएं। सामने और पीछे के प्रकाश समूहों को प्रतीत होता है कि बुनियादी सलाखों के नीचे छीन लिया गया है। पिछली अवधारणा कारों की तुलना में कार व्यक्तित्व में खो गई है। कुछ भी हो, यह बेहद वायुगतिकीय दिखता है।

यह एक बड़ी सेडान भी है। यह 3-मीटर व्हीलबेस के साथ 4.89 मीटर लंबा है, जो अच्छी आदत प्रदान करता है। यह 1.90 मीटर चौड़ा और 1.46 मीटर ऊंचा है। अंदाजा लगाने के लिए, यह Mercedes EQE से लगभग 5 सेमी छोटा है और Hyundai Ioniq 6 से लगभग 5 सेमी लंबा है। आप में रुचि हो सकती है: फोर्ड टेस्ला की ऊँची एड़ी के जूते पर गर्म है, यह संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक कारों का दूसरा निर्माता है इंटीरियर बाहरी की तरह न्यूनतम है। Afeela एविएशन-टाइप स्टीयरिंग व्हील के फैशन से छुटकारा नहीं पाती है और न ही यह डैशबोर्ड के रूप में स्क्रीन के ब्लॉक का उपयोग करती है, जिसमें रियर-व्यू मिरर स्क्रीन शामिल हैं। यह भी कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि होंडा ई में स्क्रीन से भरा इंटीरियर भी है|

पीछे की सीटों में निश्चित रूप से अलग-अलग स्क्रीन हैं। सोनी यात्रियों को हर तरह का मनोरंजन देने पर जोर देती है। उन्होंने कार में प्लेस्टेशन स्थापित करने के बारे में कुछ भी उल्लेख नहीं किया, लेकिन उन्होंने उल्लेख किया कि वे मनोरंजन विकल्पों के विकास में एपिक गेम्स के साथ सहयोग कर रहे हैं। (Sony & Honda Launch Afeela EV IN 2026)

ज्ञात है कि, सॉफ्टवेयर स्तर पर, यह तथाकथित स्नैपड्रैगन डिजिटल चेसिस सहित क्वालकॉम का उपयोग करेगा, जबकि ग्राफिक्स तकनीक अवास्तविक इंजन द्वारा की जाती है, जो कार के इंटरफेस को डिजाइन करती है।

इंटीरियर बाहरी की तरह न्यूनतम है कार में 45 कैमरे और सेंसर भी हैं जो कार के इंटीरियर और एक्सटीरियर के बीच कुल बंटे हुए हैं। वे अफ़ीला की सुरक्षा प्रणालियों में काम करेंगे, और जिसका विकास वर्तमान में होंडा के पास है। Sony यह सुनिश्चित करता है कि कार कुछ स्थितियों में स्वायत्त ड्राइविंग के स्तर 3 तक पहुँचने में सक्षम होगी। आश्चर्य की बात नहीं है, होंडा व्यावसायिक रूप से स्तर 3 स्वायत्त ड्राइविंग वाली कार का प्रस्ताव देने वाला पहला ब्रांड है, हालांकि अभी के लिए, केवल जापान में।

कार में कुल मिलाकर 45 कैमरे और सेंसर कार के आंतरिक और बाहरी हिस्से के बीच वितरित हैं

बैटरी या मोटर्स के बारे में न तो होंडा और न ही सोनी ने जानकारी दी है। हालाँकि, कार को चार पहिया ड्राइव के लिए जाना जाता है और संभवतः यह दो इलेक्ट्रिक मोटर्स की सामान्य व्यवस्था का उपयोग करता है, प्रत्येक अक्ष पर एक, उस ऑल-व्हील ड्राइव को प्राप्त करने के लिए।

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स्पेक्स को देखते हुए, कार में फ्रंट (245/40 R 21 फ्रंट और 275/35 R 21 रियर) की तुलना में चौड़े रियर टायर हैं, इसलिए हम शर्त लगा सकते हैं कि रियर एक्सल की फ्रंट पर प्राथमिकता है। फ्रंट सस्पेंशन डबल विशबोन है और रियर स्वतंत्र मल्टीलिंक है। कुछ योजनाएँ जो कार को उच्च स्तर की गतिशीलता प्रदान करेंगी।

साटन ग्रे पेंट को छोड़कर अफीला पिछली सोनी कॉन्सेप्ट कारों से काफी अलग दिखती है।

अफीला मुख्य रूप से ऑनलाइन बेची जाएगी लेकिन आपको धैर्य रखना होगा। प्री-ऑर्डर 2025 की पहली छमाही में खुलेंगे, उस वर्ष के अंत तक फर्म के आदेशों का पालन किया जाएगा। (Sony & Honda Launch Afeela EV IN 2026)

ग्राहकों के लिए पहली डिलीवरी 2026 में की जाएगी क्योंकि अमेरिकी अपनी कार प्राप्त करने वाले पहले व्यक्ति हैं, क्योंकि अफीला को उत्तरी अमेरिका में एक होंडा कारखाने में बनाया जाएगा, जिसे अभी भी निर्धारित किया जाना है।

Motorpassion की जानकारी के अनुसार |

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